核载7人，试验成功！

主要观点总结

中国在酒泉卫星发射中心成功组织了梦舟载人飞船零高度逃逸飞行试验，标志着我国载人月球探测工程研制工作取得新突破。这是时隔27年后我国再次组织此项试验。梦舟载人飞船采用模块化设计，可搭载最多7名航天员，此次试验成功为后续载人月球探测任务奠定了重要技术基础。

关键观点总结

关键观点1: 梦舟载人飞船零高度逃逸飞行试验成功

此次试验标志着我国载人月球探测工程取得重要突破，验证了逃逸与救生设计的正确性及匹配性，获取了逃逸实飞参数。

关键观点2: 梦舟载人飞船改变以往模式

与神舟飞船相比，梦舟载人飞船改变了以往“火箭负责逃逸、飞船负责救生”的模式，由飞船系统承担逃逸抓总职能，全面负责逃逸与救生两项任务。

关键观点3: 梦舟载人飞船的设计特点

梦舟载人飞船采用模块化设计，可搭载最多7名航天员，整船性能达到国际先进水平。它将支撑空间站应用与发展、载人月球探测等任务，成为核心载人飞行器。

关键观点4: 长征十号运载火箭和月面着陆器的研制进展

执行载人月球探测任务的长征十号运载火箭、月面着陆器等航天器研制工作正在扎实稳步推进，后续也将按计划组织实施相关试验。

正文

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12时30分，下达点火指令，梦舟载人飞船逃逸发动机成功点火，船塔组合体在固体发动机推动下腾空而起，约20秒后达到预定高度，返回舱与逃逸塔实现安全分离，降落伞顺利展开。 12时32分，返回舱使用气囊缓冲方式安全着陆于试验落区预定区域，试验取得圆满成功。

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