中植新能源无桥轮边驱动先进技术量产下线

EV视界 · 公众号 · 汽车 · 2016-08-29 11:54

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目前，首批中植新能源轮边驱动纯电动客车被浙江淳安县公交集团相中，抢先采购了13台轮边驱动纯电动客车用作千岛湖公交环线大巴，下月，这批新型新能源客车将驶进千岛湖，预计国庆节正式与游客见面。此举也标志着“龙泉造”轮边驱动新能源客车正式面市，开创了新能源客车未来发展的新图景。

昨日上午，记者来到中植新能源汽车生产基地，在生产现场看到，这款10米长的客车正在进行最后的总装工作，从外观看，它们与普通的公交车别无二致，但是在中植新能源汽车生产基地副总经理周北峡的指引下，记者发现了其中的“奥秘”：和我们见过的普通公交客车不同，整个车厢内没有高低差；而在每个汽车轮胎的轴承上，还多出来一块厚厚的机械设备。

周北峡告诉记者，这款新能源客车最大的技术魅力正是“藏”在6个车轮上的这些设备。记者眼前的这台新能源客车采用了先进的无桥轮边驱动技术，不同于普通客车或者普通的新能源客车，需要由传动轴把动力从发动机传递到几个车轮，采取轮边驱动技术后直接把动力系统放置于6个轮子上，这样客车车厢就不需要放置发动机等设备，实现了车身的整齐平稳，可减少使用途中的安全隐患。更重要的是，这样有效减少了动力传递过程中的损耗，更加节能，同时也将整车重量下降了20%，从而减少整车电池装配量，降低整车成本。