正文
日前，小米集团总裁卢伟冰发文称，小米空调已完成全栈自研，其智能制造工厂将于今年年内投产，并剑指2030年中国空调市场“数一数二”的目标，对标全球标杆。
这一消息不仅意味着小米在空调领域的战略升级，更折射出其从“性价比标签”向“高端化生态”转型的深层逻辑。
因为就在两个月前，米家中央空调Pro开售之际，卢伟冰就曾在社交平台上表示，米家空调今年销量会保持50%以上的增长速度，全面发力高端，ASP会持续上升。同时他还透露了小米的目标：全年公开市场销量目标第3，未来5年成为数一数二的空调品牌。
从手机到空调，再到汽车，小米的每一次跨界都伴随着争议与期待。而这一次，在传统巨头盘踞、行业壁垒森严的中央空调市场，小米的野心究竟是品牌高端化的“面子工程”，还是真刀真枪的市场争夺？答案或藏于其战略逻辑、能力禀赋与行业壁垒的复杂交织中。（小米中央空调是“阳谋”入高端局，还是“虚招”试探市场水温？欢迎添加微信
Angiee0620
交流不同观点）
小米进军中央空调的动机，始终与品牌调性重塑深度绑定。
自2013年以“价格屠夫”形象切入家电市场以来，小米长期被贴上了“性价比”标签。然而，于小米而言，“性价比”标签既是其快速扩张的利器，也是高端化转型的桎梏。
据奥维云网数据，2024年，小米空调线上均价仅为2364元，显著低于格力（3544元）和美的（3191元）。这种定价策略虽在入门级市场攻城略地，却难以支撑品牌溢价。而中央空调作为小米除车以外，客单价最高（米家中央空调Pro起售价15999元）的品类，天然具备拉升品牌形象的功能性价值。
而且纵观小米手机和汽车业务，小米的中央空调战略也绝非孤立之举。
过去几年，小米一直聚焦高端化战略。在手机上，卢伟冰曾多次强调，高端市场是小米未来3-5年的核心战场；在汽车上，小米则直接对标特斯拉、保时捷，向高端智能出行市场发起冲击。其高端化路径已逐步从手机延伸至汽车、家电全品类。
中央空调作为技术密度最高的空调品类，恰好成为验证品牌技术实力的试金石。发布会上对标大金的“补气增焓双缸压缩机”，漠河-35℃极寒测试的营销造势，都在刻意塑造技术领先的叙事。
这种策略与小米造车的逻辑如出一辙：通过突破传统认知中“低端”的品类标签，借助中央空调的高技术门槛重构品牌形象。正如雷军所言：“高端化是小米必须走的道路。”而中央空调的战场，正是小米向资本市场证明其技术研发能力的关键筹码。
小米布局中央空调更深层的战略意图，在于加强“人车家全生态”闭环的协同效应。
去年，小米汽车业务首战大捷，不仅带动了小米基本盘业务获突破性增长，也推动了小米各业务线多箭齐发，加速“人车家全生态”布局，形成了全产品矩阵的深度整合。在软硬融合之下，其智能生态互联能力大幅增强。
财报显示，2024年小米IoT与生活消费产品业务营收首次突破千亿元，达1041亿元，同比增长30.0%；小米AIoT平台已连接的IoT设备数（不含智能手机、平板及笔记本电脑）突破9亿，同比增长22.3%。全球月活跃用户超7亿，中国大陆月活跃用户超1.7亿，同比增长11.1%。
小米的“人车家全生态”战略需要高价值入口，中央空调作为家庭中控，能联动空气净化器、地暖、新风系统等设备，形成“全屋空气解决方案”。这一布局与小米汽车、手机业务的联动，构建起“高端科技品牌”的叙事闭环——正如业内人士所言：“当消费者认可你能造好一辆几十万的车，自然会相信你能做好一台高端空调。”而这种品牌势能的“降维打击”，是传统家电厂商难以复制的优势。（但也有经销商跟作者透露目前小米中央空调不温不火，主要还是米粉在买，是造车势能尚未发挥作用，要让子弹再飞一会儿吗？欢迎添加微信
