主要观点总结
本文报道了广汽本田裁员的现状和其背后的原因。随着市场的变化，广汽本田面临着销量下滑的困境，被迫进行裁员以应对困境。文章详细描述了广汽本田裁员的过程、员工反应以及公司的应对策略。同时，也分析了广汽本田在新能源市场的表现和挑战，以及未来转型的必要性。
关键观点总结
关键观点1: 广汽本田裁员现状
广汽本田因销量下滑进行裁员，涉及约1700名员工，占公司总人数的14%。公司提供了丰厚的补偿方案，但员工仍然感到失落和无奈。裁员主要集中在生产线上，一线员工的薪资较高，但裁员仍引起社会关注。
关键观点2: 广汽本田面临的市场挑战
广汽本田在市场竞争中面临困境，销量持续下滑。除了销量问题，公司在新能源市场的表现也不尽如人意，难以跟上市场发展的步伐。
关键观点3: 广汽本田在新能源市场的表现
广汽本田在新能源市场推出了一系列车型，但市场表现并不理想。公司开始加强在新能源领域的技术研发和产品投放，试图扭转局面。
关键观点4: 广汽本田的未来转型
为了应对市场变化和新能源挑战，广汽本田开始加强与中国企业的合作，让中方团队在产品研发中发挥更大作用。同时，公司也加大了在新能源领域的投入，推出了新的电动品牌和车型。未来，广汽本田需要继续加大转型力度，依托中方优势完成转型。
正文
也因此，网上出现了“被别家车企裁员是灰心丧气，被广汽本田裁员是兴高采烈”的段子。的确，在社交平台上，每人Auto很少发现有被裁员工发帖埋怨，更没有听到太多“喷子”的声音。
据张鹤透露，此次裁员目前主要涉及的是生产流水线上的工人。虽然多数属于一线岗位，但他们的薪资没有外界想象的那么微薄。“有的人一个月，光住房公积金就能有好几千元”。
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广汽本田增城工厂
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谈到广汽本田一线工人的劳动报酬，张鹤颇有几分自豪。“我们流水线工人的薪资绝对是顶尖的，在国内无论什么行业，几乎都算一流的了。管理和技术人员的话，以前还算是拔尖的，现在只能说一般。所以这次有些快退休的老员工主动报名进入裁员名单，拿了几十万的赔偿金，相当于提前退休了。”
按照张鹤的说法计算，广汽本田生产第一线的正式员工，有些月薪高的人可以拿到2.5万元~3万元，另外还有各种补贴。更资深的中层员工，月薪或能达到5万元~6万元的水平，这也与一些社交媒体上传出的赔偿金额比较相近。
钱琳的一位朋友在广汽本田生产线上已经工作了16年，今年已经40多岁的他也被卷进了风暴中心。
但由于级别不高，他的月薪在9000元左右，最后赔偿金只拿了十多万元。“听我朋友说，一位广汽本田一厂最高级别的班长，最后拿到赔偿金高达数十万。”钱琳说。
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广汽本田
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其实广汽本田曾在回应媒体时提过，如员工自愿协商解除劳动合同，公司将依法依规、及时地提供经济补偿。“具体数量根据协商情况确定。”
即便自己只拿了十多万元，即便后来只能找到一份月薪4000元左右的保安工作暂时过渡着，但钱琳的朋友已经很知足了。“（赔偿）估计能超过90%的企业了。”
相比张鹤更多担忧年终奖能不能有着落，广汽集团旗下其他品牌的员工，还在担心自己的“饭碗”会不会丢了。尽管兄弟公司给出了比较好的赔偿方案，但处在山雨欲来风满楼的态势中，他们还是难免紧张。
一位不愿具名的广汽员工表示，目前自己所在的公司还没有裁员，但内部消息已经满天飞。“今年应该是要裁了，氛围不太好。之前都是一周双休，现在被卷的要搞单休了。”
