本报记者亲口向俄航求证关于“战斗民族”的段子

▲新空乘人员学习如何打开逃生门。曲颂 摄

来到培训中心时，正有3个班的新空乘人员学习如何开启逃生门、使用逃生气垫滑梯。另外1个班的空姐已有一定工作经验，正在熟悉新机型。中心教室里有多个机型的模拟机舱，所有受训学员在指导员的指挥下轮流练习打开紧急逃生门，同时用俄语和英语大声喊出提示。

俄航技术服务部门负责人塔季扬娜·季托娃对《环球时报》记者介绍说，新空乘人员必须在这里受训3个月，提高外语、服务、组织逃生、急救等多方面能力，甚至要学习部分警察课程。通过所有考试才能工作。即使正式上岗了，每年还必须回到培训中心进修1个月。

▲新空乘人员学习如何使用逃生气垫滑梯。曲颂 摄

说到空乘人员的“警察课程”时，记者借机向指导员询问：“中国网上有传言说，俄航劫机犯无一幸存。必要时，飞行员可以直接击毙劫机犯，这是真的吗？”得到的回答是，“这一点从未听说过。阻止图谋不轨的人危害乘客安全是项庞大的工作，需要由多个部门协同完成。虽然机组人员有责任维护安全，但可以肯定的是，飞行员身上不配枪。”与这种极端状况相比，乘客在飞机上突发疾病比较常见，这是空乘人员应对的重点。也因为如此，俄航招收空乘时不仅看重身体、心理素质和教育水平，更欢迎有医疗教育背景的人。在交谈中记者得知，培训中心的一名指导员有过在空中为乘客接生的经验。