风口已死，监管当立

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比如说，资本可以承受这个：

还有这个：

毕竟这只是用钱就能解决的问题，但政府不能。阻碍公共交通和影响城市面貌，这两条“罪状”迟早要解决。

当然，逼迫政府下“毒手”的还有更重要的一条，押金的所有权问题。

最近，国家的顶层设计下达：由交通运输部会同中央宣传部、中央网信办、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、人民银行、质检总局、国家旅游局等部门起草的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿）》，于 5 月 22 日起正式向社会公开征求意见。

顶层设计的意见无非两条：

1、 配套设施要全，不能乱停乱放；

2、 押金安全。

其中，押金的问题才是重中之重，核心指导意见是——押金的所有权并不属于共享单车公司，这笔钱不能挪用于放贷、投资，否则涉嫌非法集资。而这对于大多数共享单车企业来说，是致命的。一旦押金完全实现第三方存管，那么有多少家共享单车企业将会倒下呢？答案是：一大批。

时至今日，还没有一家共享单车公司真正找到一个好的盈利模式，所有的共享单车公司基本都是在不断地烧着机构投资者的钱，很多都是钱烧完了也就死了。而押金实行第三方存管等隔离措施很可能将加速不少共享单车公司的死亡速度。原因很简单，那就是多数共享单车公司之所以能活着靠的就是押金，没有押金现金流就缺了一大块。甚至有些公司拿用户的押金进行投资、放高利贷，进而来维持共享单车公司的运营，这是一部分共享单车公司的生存之道。

因此，一旦用户押金为完全隔离，倒下的共享单车公司一定不会少，等于是进行了一次行业洗牌。

✦ 二、监管——互联网产业的劫数

有多少前车之鉴在提醒着我们：风口，总是起于创新，死于监管。

1、P2P之死

“土豪死于信托，中产死于炒股，草根死于 P2P ”，“你看中人家的利息，人家看中你的本金”。这是曾几何时 P2P 火爆时网络上流行的两个段子，虽有些夸张，但也绝不是让人仅仅一笑而过。而后，随着一众 P2P 神话的破灭，国家相继出台了一系列法规来保障投资者的资金安全， P2P 虽然便利，但安全问题大于天，监管的大棒迟早要打下。

2、 网约车牌照

同样的问题也发生在共享汽车上，曾经的滴滴异常火爆，代表的是人类出行的未来，可是在补贴减少，网约车牌照要求出台后，滴滴的活跃用户数直线下降，如今的滴滴早已不似以前的辉煌。

3、第三方支付

最近，支付宝、财付通双双被央行罚款 3 万元，这引发了大家的关注，但央行并未进一步说明二者被处罚的具体原因。腾讯、阿里两巨头尚且如此，更不必说其他第三方支付机构。据报道，截至

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