除了引进新车 福特还要做一件共享出行生态的大事 | DA访谈

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福特最近几年引入多款跑车、性能车以及豪华品牌的车型。其中，被中国车迷最受追捧的双门跑车福特Mustang今年前三季度累计销量逾2300辆，10月份销量较2015年同期激增60%，超过该款车型去年全年销售总量。

此外，福特旗下的豪华车林肯品牌，自2014年11月7日宣布回归中国市场以来，在两年时间内，引入了四款进口车，开了超过60家4S店，今年前三季度新车销量超过21,000辆，迅速跻身国内豪华品牌销量TOP10。我们称其为：林肯速度！

福特进口车在近几年之所以能大卖不是偶然，但若是在十年前引入，很可能会遇到挫折。

因为汽车消费是由家庭的经济收入决定的。汽车消费分三个阶段，第一阶段就是家庭用车，很多消费者购车不仅仅是个人使用，更多的是考虑家庭需求，家人乘坐是否舒适是影响购车的主要因素，所以对空间要求大，目前我国大多数家庭购车属于这个阶段，而空间恰恰是SUV的卖点。

第二阶段是个人用车，部分消费者家里已经有一台大车，此时他购置第二台车时会偏向于选择一台小一点的车子给自己个人使用，更注重的是操控和油耗以及品质等因素。

第三阶段则是个性用车，这类消费者喜欢购置一些个性化的车型，如福特Mustang、福克斯RS、嘉年华ST等，有的消费者还喜欢选择一些个性的选装包或直接对车辆进行改装。

福特进口车的消费人群属于第三阶段，如今福特进口车销量大增也就是意味着中国有经济实力的消费人群越来越多。

正因为有更多的中国消费者需要高端的车型，在美国生产的汽车才能销售出去，车企有利润，福特才会引进更多的车型，这样在美国当地的工厂才能保证就业，所以川普才会妥协。

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“未来，除了个性化的车型，福特会引进更多新能源汽车，同时福特会为中国创新投入114亿，以进一步提升福特在中国的产品研发能力。并会跟很多的大学展开合作，包括清华大学，在做一些不同的测试，比如在大中型市场中如何停车、用车，如何更好地出行，绿色的出行。”陈晖继续说到。

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