雷凌双擎不仅仅省油 保养费只是朗逸的一半

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老鹿知道，虽然丰田混动越卖越多，但仍有不少人担心售后贵，其实，这种担心完全是多余的。

据悉，雷凌双擎整车质保期是3年或10万公里，动力电池享受“8年或20万公里免费维护”服务。

雷凌双擎基础保养含工时费的价格是498元，保养间隔是1万公里，送两次保养，使用6万公里后，车主只需自费保养5次，累积费用约为3406元。

而上海大众朗逸1.6L自动挡车型，6万公里保养费用则要6309元；东风本田思域1.5T CVT也要6882元保养费。

02 的士司机：双擎保养贵？都是没开过的人瞎说

吴先生的雷凌双擎是私家车，才开了1年不到，里程也还只有2万公里，如果里程到了十几二十万公里，又会如何？

从2015年发布至今，雷凌双擎上市才一年多，大部分车主行驶里程都只有一两万公里，不过，在广州还有另外一群雷凌双擎的“车主”，他们几乎每天都开着车在路上跑。

雷凌双擎可靠性如何？维修保养贵不贵，显然他们是最有发言权的。他们就是开雷凌双擎的出租车司机。

“什么样的车才算是好车，在我们出租车司机看来，其实好简单，就是看这款车能不能增加收入，节省开支。”一上来，谭师傅就拿出掏心窝子的话。

谭师傅，开了三十多年的士的职业老司机，一年前他和拍档承包了一台广汽丰田雷凌双擎，至今已行驶了18万公里。

“我有一个在南京开出租车的朋友，在青奥会后承包了一辆中高档出租车。车子是不错，可是相比一般的出租车，它的保险金、维修费用、油费都比较高，比方说换轮胎，一般的出租车换一条300块钱，这台车要500多，成本就上去了。“

”对普通私家车来说，维修保养成本可能没什么，因为一年才跑两万公里不到，但出租车不同，一天都要跑四五百公里，一年下来20万公里不出奇。我朋友这台车，一年不到，已经18万公里了。所以对出租车而言，维修保养成本就重要。”

“好多人都担心双擎保养贵，是不是这样啊？”老鹿问。

“ 都是没开过的人在那里乱讲。 ”老谭笑了，“ 一开始不懂，我们也有这种担心，但是用了这么久，完全不是这么回事。我们的士司机是不去4S店做保养的，都是找熟人做。

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