正文
大战前双方一个小接触战,吴军水师三下五除二把曹军打回对岸,不得不聚集在乌林一代,为后为吴军火烧赤壁创造了条件。
火烧赤壁用的船叫“蒙冲”。这是种狭长的船,机动性强,用生牛皮蒙住整个船体,具有良好的防御性能。又在船上开了窗口,用于弓弩发射和长予刺杀。是突击性进攻的最好武器。大战开始,吴军准备了几十艘蒙冲舰。舰上装满干柴草,灌满油。用帷布裹紧,上面再插上牙旗。每条船后面系上一条小船“走舸”, 给船上的人预留后路,一齐向对岸曹军水寨进发。靠近曹营,
吴军突击队长黄盖下令点火,几十艘舰全变成火龙,风急火烈,箭一般冲进了曹营,一把火把曹军烧的大败。
奠定了三国鼎立的基础。
赤壁大战后,曹操还是多次进攻江南,可惜过不了东吴水军的这一关。诸葛亮说曹操“四越巢湖不成”,就是说他的水军屡败于吴军这个情况。前文说的孙权亲自窥视曹营那一战,曹操造了一批“油船”,这船也用生牛皮蒙住,再浇上桐油,非常坚固。孙权马上调集了大批战船,围攻消灭了这批油船,俘虏三千多曹军,溺死战死也有几千人。
可见曹军与吴军在水上的战斗,长期处于下风。吴军领先全球的实力,就是曹操一辈子打不过长江的原因。
“巨海为夷庚”的
意思是把大海当作平坦大道。这是人们赞扬东吴的航海水平的话。
孙权时期,东吴可以造出排水千吨的大海船,
出现了一种能使用前侧风的平衡纵帆,帆不是正向前方,而是转至一个角度,帆的总面积是随风大小而增减的,能适应不同的风向。这种帆的出现是航海史的大突破,提供了远洋航行的条件。(欧洲人到七世纪才出现三角形纵帆,十五世纪才出现多桅多帆船)
同时船舵使用技术已非常成熟。(欧洲到十二世纪才出现舵)孙权的东吴具备了远航的条件。
在孙权掌权期间,就多次派遣大船队,航行在大海的波涛之上。
230年,孙权派将军卫温、诸葛直率上万将士到海上寻找夷洲(台湾)和亶洲,航行一年多,在台湾登陆,但没找到亶洲。242年,孙权又派将军聂友、陆凯率三万人的船队远航到朱崖、儋耳(海南)
。最有名的远航是226年,孙权派宣化使朱应、中郎康泰率庞大的舰队出使南洋。
时间达六年之久,据说经过百来个国家,包括林邑(越南东南部)和扶南(柬埔寨)。
朱、康俩人留在扶南时,碰上了天竺国(印度)使者,了解了天竺的情况,从而吴国和天竺有了联系。他们还写了两本书,记载下扶南的许多情况。
后来扶南、林邑等国都派使者献礼物给东吴,极大地促进了中国和东南亚各国人民的交往。
当然当时最有用的是和辽东公孙渊结盟,南北夹击对付曹魏,所以孙权多次派船队北上辽东和公孙渊联络,结果被公孙渊出卖。开头热烈欢迎,称藩于东吴,给东吴送来貂、马等东北特产。不料最后一次派出的使者率领的一万多人连人带船让公孙渊给扣了。使者被杀,脑袋被送给了曹魏,这些人员物资都为公孙渊俘获。这是孙权晚年非常丢面子的一件事,差点没把孙权气死。后来派人报复,抓了一批曹魏的人马回来而已。
公孙渊如此不地道骑墙,最后被司马懿给灭了,也算自找。
从辽东半岛、台湾、海南、甚至到朝鲜半岛,及东南亚诸国,吴国的大型船队在大海中乘风破浪,为我国的古代航运史写下了光辉的一页。
孙吴有这么强大的水上力量,对曹魏形成压倒性的水军优势,
这就是孙吴在蜀汉被消灭后还独立支撑十几年的重大原因。
司马氏吞并巴蜀,替代曹魏,建立西晋政权,在大势上对东吴形成一个大包围。从曹操曹丕一直到司马兄弟手上,东吴的水军优势依旧存在。晋武帝司马炎为了吃掉这最后一个割据势力,统一全国,早早就命令益州刺史王濬在长江上游操练水军。王濬在益州造大船,“长百二十步,受二千馀人,以木为城,起楼橹,开四出门,其上皆得驰马往来。”
这船高大宽阔可以在上面骑马了,和孙吴的大船有的一比。
据说造船的木屑浮江而下,把江面都盖满了,看来是花了血本,要和东吴的水军一决高下。