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大战前双方一个小接触战，吴军水师三下五除二把曹军打回对岸，不得不聚集在乌林一代，为后为吴军火烧赤壁创造了条件。

火烧赤壁用的船叫“蒙冲”。这是种狭长的船，机动性强，用生牛皮蒙住整个船体，具有良好的防御性能。又在船上开了窗口，用于弓弩发射和长予刺杀。是突击性进攻的最好武器。大战开始，吴军准备了几十艘蒙冲舰。舰上装满干柴草，灌满油。用帷布裹紧，上面再插上牙旗。每条船后面系上一条小船“走舸”， 给船上的人预留后路，一齐向对岸曹军水寨进发。靠近曹营， 吴军突击队长黄盖下令点火，几十艘舰全变成火龙，风急火烈，箭一般冲进了曹营，一把火把曹军烧的大败。 奠定了三国鼎立的基础。

赤壁大战后，曹操还是多次进攻江南，可惜过不了东吴水军的这一关。诸葛亮说曹操“四越巢湖不成”，就是说他的水军屡败于吴军这个情况。前文说的孙权亲自窥视曹营那一战，曹操造了一批“油船”，这船也用生牛皮蒙住，再浇上桐油，非常坚固。孙权马上调集了大批战船，围攻消灭了这批油船，俘虏三千多曹军，溺死战死也有几千人。 可见曹军与吴军在水上的战斗，长期处于下风。吴军领先全球的实力，就是曹操一辈子打不过长江的原因。

三、巨海为夷庚

“巨海为夷庚”的 意思是把大海当作平坦大道。这是人们赞扬东吴的航海水平的话。 孙权时期，东吴可以造出排水千吨的大海船， 出现了一种能使用前侧风的平衡纵帆，帆不是正向前方，而是转至一个角度，帆的总面积是随风大小而增减的，能适应不同的风向。这种帆的出现是航海史的大突破，提供了远洋航行的条件。（欧洲人到七世纪才出现三角形纵帆，十五世纪才出现多桅多帆船）

同时船舵使用技术已非常成熟。（欧洲到十二世纪才出现舵）孙权的东吴具备了远航的条件。 在孙权掌权期间，就多次派遣大船队，航行在大海的波涛之上。

230年，孙权派将军卫温、诸葛直率上万将士到海上寻找夷洲（台湾）和亶洲，航行一年多，在台湾登陆，但没找到亶洲。242年，孙权又派将军聂友、陆凯率三万人的船队远航到朱崖、儋耳（海南） 。最有名的远航是226年，孙权派宣化使朱应、中郎康泰率庞大的舰队出使南洋。 时间达六年之久，据说经过百来个国家，包括林邑（越南东南部）和扶南（柬埔寨）。

朱、康俩人留在扶南时，碰上了天竺国（印度）使者，了解了天竺的情况，从而吴国和天竺有了联系。他们还写了两本书，记载下扶南的许多情况。 后来扶南、林邑等国都派使者献礼物给东吴，极大地促进了中国和东南亚各国人民的交往。

当然当时最有用的是和辽东公孙渊结盟，南北夹击对付曹魏，所以孙权多次派船队北上辽东和公孙渊联络，结果被公孙渊出卖。开头热烈欢迎，称藩于东吴，给东吴送来貂、马等东北特产。不料最后一次派出的使者率领的一万多人连人带船让公孙渊给扣了。使者被杀，脑袋被送给了曹魏，这些人员物资都为公孙渊俘获。这是孙权晚年非常丢面子的一件事，差点没把孙权气死。后来派人报复，抓了一批曹魏的人马回来而已。 公孙渊如此不地道骑墙，最后被司马懿给灭了，也算自找。

从辽东半岛、台湾、海南、甚至到朝鲜半岛，及东南亚诸国，吴国的大型船队在大海中乘风破浪，为我国的古代航运史写下了光辉的一页。

孙吴有这么强大的水上力量，对曹魏形成压倒性的水军优势， 这就是孙吴在蜀汉被消灭后还独立支撑十几年的重大原因。

四、王濬楼船下益州

司马氏吞并巴蜀，替代曹魏，建立西晋政权，在大势上对东吴形成一个大包围。从曹操曹丕一直到司马兄弟手上，东吴的水军优势依旧存在。晋武帝司马炎为了吃掉这最后一个割据势力，统一全国，早早就命令益州刺史王濬在长江上游操练水军。王濬在益州造大船，“长百二十步，受二千馀人，以木为城，起楼橹，开四出门，其上皆得驰马往来。” 这船高大宽阔可以在上面骑马了，和孙吴的大船有的一比。 据说造船的木屑浮江而下，把江面都盖满了，看来是花了血本，要和东吴的水军一决高下。

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