住千万豪宅，吃榨菜，喝二锅头，中产消费寒冬来了？

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俗语说“广东是天下的眼”。如果深入扒下去，细细分析北上广深这些一线的消费数据、物价水平，增速都不佳，似乎也都有些不稳。

民间有“广东是天下的眼”之说

歌舞升平之下，狼也许已经正在路上了。

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卖不动的汽车

我们再看一个具体的消费指标：汽车。

2017年，中国卖了近2900万台汽车， 销量连续九年位居全球第一。 许多人以为只有北上广才会堵车，但实际上，在春节里，不亲身体会一下，你永远不知道农村能有多堵车。

拥堵的乡村

汽车早已经成为城市中产，甚至于农村婚嫁的标配。但今年的汽车销售情况不乐观。中汽协（CAAM）披露的数据显示，7月份，国内汽车消费市场非常疲软。7月，全国卖了158.95万台车，比6月下降15%，比去年7月少了近6%。

这是十年来最大的单月最大跌幅。 另外，根据乘联会（CPCA）的数据，最近两个月中国的汽车销售同比、环比都在下降。刚刚过去的8月上旬，下滑的趋势不但没有扭转，反而更加剧烈：同比下滑高达17.9%！

汽车销售遭遇寒冬之说，并不为过。

负增长的汽车销量

为什么要特别提出汽车的销量？因为 汽车是对信贷资金非常敏感的行业，可以视为经济运行情况的一个风向标。

在2007年，美国爆发金融危机的前夜，汽车销量也曾经大幅下跌，当年年初增速曾大跌20个点。在金融危机爆发的2008年，美国汽车市场总销量同比降幅达18%。

十多天前，全球访问量最大的汽车网站“汽车之家”的创始人李想曾发了一条意味深长的微博：

七月份，国内售价十万元以内的汽车市场，基本上崩盘了。这反映了什么？

汽车之家CEO李想的微博

有网友在李想的微博后评论说了自己的经历：

本人从事二手车行业，今年二手车行业一下进入冰冻期，新车也好不到哪去，这个就要问了，消费出问题了，因为车子是改善型消费，不是刚需消费，好多钱都被楼市套着，没法升级消费，还有就是今年各行各业都不好赚钱，问了好多身边其他行业的，也都说今年钱难赚……

目前对汽车销量大幅下滑的官方解释是：因为下调进口汽车关税，导致消费者持币观望的情绪加重，出现延期消费现象。直白一点解释是： 老百姓在等进口汽车降价。

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