共享雨伞，想圈钱你就明说呗

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说到这，一定要注意，在用户量与刚需（使用频率）之间，商家和投资人更青睐于用户量。

曾有橙色系共享单车高管在路演时表示，我们的盈利是建立在庞大的用户量和最低化的使用频率上，用户量越大押金越多；而使用频率越低作为商家投入费用越少。

比如我们现在投入100万辆车，收获2000万注册用户，每人押金299元，在100万辆车的前提下，规模越大现金流和盈利空间越大，而在2000万用户的规模下，使用率越低成本消耗越低。作为企业，就是以最小的成本博最大的收益。

作为共享雨伞的创业者，与其思考如何让使用雨伞成为更多人的“刚需”，不如思考如何让更多的人成为自己的注册用户。

根据共享单车、共享充电宝的套路（详情可翻阅： 共享经济：2017年最大的谎言 ），盈利模式并不是最重要的，只要有人投资，为自己“接盘”，这件事就基本算做成功了。

而据悉，某些共享雨伞公司已经从投资人那儿“圈”到百万级融资，这些“土财主”的大脑究竟是怎么想的，我们不用去深思，毕竟创业者和投资人都分“三六九等”。

可是，共享雨伞，怎么才能“圈”到足够的用户？毕竟创业者只有具备强大的“圈用户”的能力，才可以“圈”到投资人的更多的钱，也才能保证首批投进去的投资人找到接盘侠。

正常套路是行不通的

首先要明确，你不是汽车，也不是单车，而是一把雨伞，需要有雨，开发用户才合情合理；其次要明白，扩大用户量需要保住存量和转化增量。

全国各地，年降水天数不同，并且季节差异很大，人口密度也是千差万别。所以共享雨伞的用户开发地区，主要集中在秦岭淮河以南，时间段一般是5月—6月的雨季。并且，为了保证用户规模，需要在人口密度大、人数多的大城市进行开发。

目前来看，共享雨伞的创业者在4、5月份，选择像广州这样的地方作为试点地区，正是按这种套路，顺应“天时地利”。

但是，考虑到秦岭淮河以南、雨季、大城市，雨势、持续时间等等因素共同存在，才能保证商家可以进行用户开发，看得出共享雨伞增量的天花板很低，并且在时间上呈现跳跃性，增量其实是一个变量。

并且已经开发出来的存量，同样受地域和时间的影响，即使在雨季内，5月和6月，岭南和岭北降水状况还是不一样，有可能5月12日开发的用户，在5月13日当地雨季结束，就“粉转路”，因此存量也是一种存在很大变数的变量。

我们可以粗略得出一个方程式，共享雨伞营收=存量*变量a + 增量*变量b。而这样的方程式是很难打动有脑子的投资人的。

并且因为雨伞这种商品的特殊性，属于实时交易。

下雨过程中，不会有人冒着雨跑到桩点还伞。因此一场大雨到来，用户开始借伞，雨停开始还伞。不仅交易条件的产生机制（等雨）很单一，并且交易模式也单一，下雨时涨潮般借伞，雨停时退潮般还伞，它根本不能像共享单车那种利用用户时间差形成多维度交易。

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