消失的oto雨伞，共享雨伞果然飞不起来！

正文

请到「今天看啥」查看全文

有媒体猜测，可能是由于共享雨伞不允许被绑在市政设施上，被执法部门收走了。但据上海浦东新区陆家嘴城管中队表示，投放企业已自行整改并将这些雨伞全部收走。但这一说法遭到了该投放企业陆姓负责人的否认，目前没有收到公司把雨伞收走的消息，应该是被用户借走了。

“最近管理得比较严格，有人把共享雨伞弄走了，但是具体是被企业还是政府部门弄走了，去了哪里，我也不清楚。”一名正在执勤的陆家嘴管理人员说道。

OTO创始人刘开俭透露，首批共享雨伞“消失”，并不一定说明是借用者没有归还，也有可能是被放在了其他经过的地方，“很有可能是新事物的出现引起了市民的好奇，被市民带回家研究了”。只是因为没有GPS，公司不知道在哪儿罢了。他称，一直在计划进行第二批共享雨伞的投放，投放的形式会和第一次一样。

主流运营模式：有桩与无桩

相比OTO以免押金、免租金的打法，魔力伞、共享e伞等共享雨伞企业则代表的是目前市面上主流运营模式：" 有桩" 和 " 无桩 "两种。

前者是设置柜机的固定运营模式，雨伞被固定在柜机中，柜机主要投放在人流量大的地铁站、大型商场、校园、写字楼、电影院等场所，即类似于自助贩卖机的模式。魔力伞是较早采用这种“有桩”模式的运营方。

具体来说，魔力伞试运营期间，首次租借需要缴纳20元的押金，在15天内免费试用，超过规定时间按照0.5元/天扣费；正式运行后押金为30元，超时的使用费为2元/天。

据魔力伞CEO沈巍巍此前向媒体介绍，魔力伞采用的是和折叠伞相对的长伞结构，伞面为纤维布料，骨架材质为玻璃纤维，伞具质量有一定的保证。从反馈的运营数据上看，损坏率并不高，没有出现像共享单车那样的恶意虐伞现象。

请到「今天看啥」查看全文