“劳斯莱斯库里南,我爸换车就送给我了,没成年只能坐在后排。”
“喜提宾利欧陆GT樱花粉,从上大学的第一台车Z4,到后来的保时捷911,再到兰博基尼URUS,法拉利488,我也算是老车主了。”
在小红书上阅读豪车笔记像一场探秘奇观之旅——豪车的所有者多是20多岁的年轻女性,她们的生活仿佛镶着金边,被名车、豪宅、奢侈品、顶级酒店包围。
但在粉色的泡沫背面,各大内容平台上被展示出的豪车已远远超过了国内的实际保有量。
在小红书上搜索售价200多万元的“迈凯伦GT”,可以找到超过500篇笔记,其中不乏“喜提”迈凯伦的记录。但据官方销售数据,2021年1-2月,迈凯伦GT在中国只卖出了18辆。
同样地,搜索“法拉利”会显示出超过4万条笔记;将词条细化到“法拉利提车”,也会找到超过600条笔记。但法拉利财报披露:2020年前三季度,在中国大陆、台湾、香港市场中,法拉利只售出了181辆。
将这些数字与博主们的描写相对照,无疑存在着错配。固然有相当多女性的财富和生活是靠真实奋斗或优越的家境获得,但仍有大量博主记录的财富来源、梦想宣言、创业经历显然经不起推敲。
“去年老公送的生日礼物,劳斯莱斯幻影敞篷,颜色是珠光白,星空顶敞篷。奔驰G63是老公的车,我不建议女生开,真的是非常吵。保时捷911,我的日常代步车。有了宝宝以后,911这种小车可以说是完全闲置。还是SUV之类的车子最实用,所以今年在路虎跟宾利的两款SUV里选了一款做宝宝车。”
小红书里一位自称定居纽约的博主在她2018年的笔记中这样讲述。照片上,她在车店里靠在一台劳斯莱斯旁边,车上系着标志“提车仪式”的红花缎带。另一张图片里,她戴着硕大的、被网友评价为“我吃冰糖也没见过这么大的”钻戒,手指搭在劳斯莱斯的方向盘上。
这位博主有7万多名粉丝,笔记平均的点赞数在100到数百条不等,其中,喜提劳斯莱斯的笔记获得了近万条点赞和数千条评论。
不过除了这条豪车记录,她在此后3年的笔记中没有再展示过自己坐在“幻影”中的照片。除了“晒”过劳斯莱斯的钥匙扣,多款难以确定真假的爱马仕包、百达翡丽女表的开箱照片,便是一些为不知名美妆品牌推送的效果广告。
某MCN机构负责人对作者表示,这种笔记应该是典型的虚假“炫富”。“这种炫富比较隐蔽,主要是以获取流量和粉丝为目的,打造名媛人设,获取更高的广告佣金。”