原来咱们家大强子也想做“链主”！

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刘强东的“无界零售图景”，其实就是在任何时候、任何地点，都能给你你想要的！

当然，在理解消费者需求上，必须是京东的大数据在支持：一方面是对个人的大数据的积累，知道你的大概人物画像，知道你平时的饮食、穿衣偏好，家中是否有小孩，闲钱多不多，理财意识强不强等等，有针对性地进行推荐以及执行类似“买啤酒”这样的命令；

另一方面，就是宏观大数据，京东将通过全国人民的消费走势来反馈给上游进行指导生产——比如大家突然开始大量采购某种东西，那么一定是有共同的需求。

如果京东能将这样的消费特征集中起来，并且形成新品开发需求、进一步的备货计划，那么又将给消费者带来更多的实惠——这不就相当于集中采购么？

第二件：对供应商喊话，京东的能力都会开放，快来使用我们的零售基础设施吧。

即——在零售革命到来之际，能凡是能够享受到基础零售设施升级的企业，无论是线上线下规模大小，其实都有机会获取更大的价值！

大强子要干什么？

咱们这么想，京东现在最最独家的、业界无人能敌的能力，就是仓储物流的基础设施——他当然会在这个优势上尽情地巩固地位且把价值发挥到极致。

在第四次零售革命的时代，其实所有的环节零售所有环节都面临着压力和挑战。而随着零售基础设施的提升，京东也在试图做到，能够给所有的环节都带来一个成长的可能性：“压缩成本”。

一个残酷的现实是：成本在制造环节已经不太可能被继续无限压缩，流通环节也已经被这些年电商直销所解决，剩下的就是仓储物流了。你租个仓，就需要填满它，就需要提高周转率，再找个快递公司合作，这显然无法符合固定成本法则。

所以，一定是大家共同租一个仓，多用多交钱少用少交钱不用不交钱划算。且京东本就养了一只十多万人覆盖全国的物流配送队伍，理论上每多一件快递订单，就会降低一分平均快递成本——此即规模经济原理，更何况京东还会不断用技术升级，用更多机器人把成本不断降低。现在，京东只不过把这个逻辑倒过来，先完成了基础设施建设，再让大家来一起使用。

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