正文
2016年9月28日，中国恒大（03333.HK）公告称，以27亿元收益代价出售旗下粮油、乳制品及饮用水（包括恒大冰泉）非主营业务卖给了深圳涞涞涞实业有限公司。
2016年12月6日，保监会决议将于近日派出两个检查组分别进驻前海人寿、恒大人寿。其中，进驻前海人寿的检查组由发展改革部牵头，进驻恒大人寿的工作组将由资金运用监管部牵头。
此前已经因其股票投资中的“快进快出”行为，被保监会约谈，要求其深刻反省短期炒作股票对保险行业及保险资金运用带来的负面影响。
2018年3月29日，恒大金服官网理财频道中，定期理财产品项下是空白的，处于无标的可投的状况。截止到发稿日，依旧是空白页面！
看似风光的多元化背后，实质上是恒大难以逾越的转身之痛。
3.
/ 汽车来了/
2014年11月26日，国家发改委产业协调司印发《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定（征求意见稿）》（国办发[2014]35号），
这是中国新能源汽车及智能汽车发展的标志性文件
，针对新能源汽车及智能汽车市场准入，做出了指引政策。
2017年12月26日，国家发改委还制定了《智能汽车关键技术产业化实施方案（简称“实施方案“）》，方案明确了发展目标和主要任务，提出了重点工程，并制定了相应的保障措施，
这对于提升我国智能汽车关键技术水平具有重要的指导意义。
2017年12月27日，财政部，国家税务总局，工业和信息化部，科技部四部门联合发布了《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告（简称“公告”）》，对新能源汽车免征购置税的相关事项做出了说明。
“公告”明确，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
2018年2月28日，《中华人民共和国2017年国民经济和社会发展统计公报》发布，中国国家统计局工业司司长在发布新闻稿中写道：“新兴工业产品产量高速增长。
2017年，工业机器人、民用无人机、新能源汽车、城市轨道车辆、锂离子电池、太阳能电池等新兴工业产品产量分别增长68.1%、67%、51.1%、40.1%、31.3%、30.6%，呈现高速增长态势。”
报告中，明确写道“全年新能源汽车产量69万辆，比上年增长51.2%”，这是一个无比诱惑人的数据。
2018年4月12日，工业和信息化部、公安部、交通运输部联合发布了《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》。
业内普遍认为，智能汽车产业发展前景巨大，能够使我国现有汽车产业规模再扩大1万亿元，同时能够拉动5G、车联网、大数据、人工智能、新能源汽车等多个领域实现快速发展。随着相关政策的出台，智能汽车产业将进入政策红利期，万亿规模市场也将加速崛起。
对应的看一下报告中提到的增速：
新能源汽车——51.2%，城市轨道交通——40.1%：《中国制造2025》提出纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、节能汽车、智能互联汽车是国内未来重点发展的方向。
锂离子电池——31.4%，太阳能电池——30.6%：动力电池是新能源汽车的核心零部件，是整个产业发展的关键。锂离子电池成为我国目前新能源动力电池产业发展方向。
这些，都和车有关——尤其是智能汽车及电动汽车！
4.
/ 恒大造车/
2016年8月18日，格力电器发布公告，公司第十届七次董事会审议通过了《关于公司向特定对象发行股份购买资产方案的议案》。
公司拟以发行股份方式收购珠海银隆100%股权，交易价格为130亿元。收购完成后，珠海银隆将成为格力电器的全资子公司，并纳入格力电器合并报表范围。
接下来的两年的时间里，格力集团经历了盈利不分红、宝能集团恶意收购、长园集团收购案、芯片投资案等事件；银隆同样经历了工厂被停工案、IPO辅导暂停等事件，格力的智能汽车及新能源汽车之路，还有很长的路要走！
同样的事情，又一次上演，不同的是，主角从董明珠的格力电器，换成了许家印的恒大集团而已。
2018年6月25日，恒大集团旗下恒大健康公告称，公司以67.467亿港元收购香港时颖公司(Season Smart Limited)100%股份，从而获得45%的Smart King公司股份。
此前，香港时颖公司(Season Smart Limited)投资20亿美元（已投入8亿美元，余款将于2019年12月31日和2020年12月31日或之前分别分期投资6亿美元）成立合资公司Smart King，占45%股份，原FF股东以FF（Faraday Future（FF））公司作价入股占Smart King33%股份，公司管理层占22%股份。
作为收购主体的恒大健康，在2018年半年报中写道：
“Faraday Future现雇有1,000多名前沿技术专业人员，目前在中美两地提交申请专利接近1500件，获中美颁授专利超过380件。这些专利涵盖三电系统、自动驾驶、车联网、生产和制造领域，包括大负载电力输出技术及T型逆变器获得美国专利。”
显然，恒大这次想通过收购全球领先的新能源汽车技术和产品，认为其有机会在高速成长的新能源汽车行业当中获得强大竞争力，有一定的品牌影响力，能占领一定的市场份额，并最终实现业务多元化。从而实现“恒大汽车梦”。
而被收购方的主体，Faraday Future的实际控制人，便是贾跃亭——前乐视的实际控制人，他的造车梦，始于“乐视超级汽车”。乐视超级汽车的品牌名称正式定名为“LeSEE”。
Le代表乐视，SEE代表“乐视超级电子生态”（Super Electronic Ecosystem），具体品牌理念为电动化、智能化、互联网化、社会化，号称是“完整的汽车生态系统”，这是驱动乐视造车的核心理念。
Faraday Future——就是许家印大老板和贾跃亭本次舆论战的核心。
许家印的恒大要转型，要有新的增长点，汽车是未来的方向；贾跃亭宁可放弃国内所有资源及资产，也要在汽车上孤注一掷的发展，看中的也是汽车行业的发展。
智能汽车及电动汽车等新能源汽车，是全世界范围内一个崭新的领域，无论互联网公司或者成功的汽车制造厂都在进行着激烈的竞争。
5.
/ 车轮上的强国/
从宏观经济来看，各国均把汽车产业作为制造业支柱产业，可以简单的从汽车品牌、GDP方面分析一下：
世界银行发布的全球国家及地区GDP排名前15分别是：美国、中国、日本、德国、英国、法国、印度、意大利、巴西、加拿大、韩国、西班牙、澳大利亚、墨西哥及俄罗斯。
美国
，2017年美国制造业增加值里面的前八大产品：电脑和电子产品（16%）、化学产品（15%）、食品饮料烟酒（12%）、机动车及零配件（8%）、机器机械（7%）、合金产品（7%）、石化产品（5%）、其他交通设备（6%）。
机动车及零配件（8%）:
美国三大汽车公司通用，福特，克莱斯勒及配套的零部件企业。
日本
，日本舆论认为，没有汽车产业的成功，就没有日本经济的成长，因此，日本汽车产业被誉为“国民产业”，而支撑日本汽车业走向世界，并在数量上称雄全球的则是日本实力强大的汽车零部件产业。
