承认了！已入不敷出，确认裁员2万人

主要观点总结

日产汽车公布2024财年全年财报，由盈转亏，净亏损达6709亿日元。日产在中国区销量下降，中国市场销量三年近乎减半。新任CEO承认收入难以支撑成本，日产正在采取关闭工厂、裁员等措施降低成本。同时，本田汽车与日产汽车的合作计划终止，有日本汽车产业人士建议双方考虑新的合作方式。

关键观点总结

关键观点1: 日产汽车由盈转亏，亏损严重

最新财报数据显示，日产汽车2024财年全年亏损达6709亿日元，反映出其财务状况的严峻性。

关键观点2: 日产在中国市场销量大幅下滑

日产在中国区的销量从2021年的超过113万辆降至2024年的约69万辆，表明其在竞争激烈的市场环境下面临巨大挑战。

关键观点3: 日产面临成本问题，采取降本措施

新任CEO承认日产收入难以支撑成本，因此计划关闭工厂、裁员以降低运营成本并提高效率。

关键观点4: 本田与日产的合作计划终止，未来合作方式待重新考虑

虽然本田汽车与日产汽车曾计划经营整合，但合作计划被终止。有日本汽车产业人士建议双方根据当前的业绩和销量情况重新考虑合作方式。

正文

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去年8月，本田汽车与日产汽车曾计划经营整合，双方计划共同出资成立一家控股公司，且均将作为该控股公司子公司以合并，成立起世界第三大汽车集团。但最终，这一计划被终止。

有日本汽车产业人士认为，基于目前本田汽车、日产汽车的业绩和销量情况，双方可以重新考虑新的合作方式。

来源： 第一财经 ，版权归原作者所有。

编辑 张璐

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