五连问！比亚迪回应“车圈恒大”

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李云飞指出， 中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企，根本不存在所谓的“车圈恒大”，并表示比亚迪已向国家有关部门上报相关证据及线索，将对恶意“带节奏”的相关方追究法律责任。

他说，过去几年比亚迪高速增长，且中国汽车品牌在国内的销量持续向上，市场份额已超60%。新能源渗透率已超52%，稳步提升，购买新能源汽车已经成为主流。中国汽车连续两年出口全球第一，很多中国品牌在海外都是成绩耀眼，如奇瑞、上汽等。

比亚迪  （吴典 摄）

“今年以来，比亚迪在海外很多国家及主流市场全面爆发。可以说，中国汽车目前发展良好，势不可挡！”

2024年，比亚迪的全年营收7771亿元、净利润为403亿元、研发投入为542亿元、国内纳税额为510亿元、现金储备为1549亿元。在李云飞看来，这是比亚迪过去30年最好的经营业绩。

回溯来看，中伤比亚迪的流言源自一周前。

5月23日，长城汽车董事长魏建军在接受采访时提及“车圈恒大。”

一石激起千层浪，这一言论引发了市场对于车企负债情况的关注。

记者：吴典  实习生：满新

文字编辑：孙婉秋

版面编辑：毕丹丹

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