上海两条线路上到处都是！安全隐患不小，乘客无奈：实在太累了…地铁方陷入两难，到底怎么管

正文

请到「今天看啥」查看全文

这个位置是许多“板凳族”共同的选择。不时有其他带板凳的乘客过来坐下，陈丽不觉得突兀。边上站立的乘客时不时将目光从手机屏幕移开，投射在他们身上。陈丽不在乎，她只管坐着，戴上耳机，低头看小说或者刷短视频。

9号线上的另一片板凳区就在车门边。 从泗泾站上车的曾剑见过很多次：有人从洞泾站上车后，就挤在门边位置，车门一关上，就迅速掏出板凳，顺势靠门坐下。

车门处的“板凳族”，有时是四五张并排放置，有时会围成一个小圈。那之后的几站，车门都在对向开关，所以“坐席”时间可达半个多小时。

有人说，地铁上的小板凳，就像高铁上的二等座，“不如正经座椅舒服，但又比长时间站立强很多”。陈丽有类似感受：虽然小板凳只能放得下半个屁股，眼门前还怼着别人的屁股，“但总比站着要舒服。”

像陈丽这样超过一个小时的长距离通勤者，是地铁板凳族的主力军，也有老人或体弱者会自带小板凳乘地铁。

起初，陈丽会顾忌面子和目光，“年轻人总归脸皮薄”。但 生理上实打实的疲累渐渐打消了“内在的道德感” ，加上网友分享的攻略和鼓励，她决定豁出去“先享受世界”。

“我也不是每天都带板凳，有时候身体不舒服，车厢也有空间的时候，才会坐一坐。”采访结束前，陈丽补充了这段话，“需要强调一下”。

同是“板凳族”的肖肖没有太多心理负担。“大家都想舒服些。与其费心盯住某个座椅，祈祷上面的乘客早点下车，不如自带板凳，还能省去与其他人斗智斗勇抢座位的麻烦。”

被搅扰的安全、秩序和舒适

多数板凳族都告诉记者，地铁自带板凳的行为“至少处在某种道德和规范的灰色地带”。

曾剑印象中，前年地铁就开始播报“为了您和他人的安全，车厢内请勿使用自带小板凳”的提示，“车厢内请勿使用自带小板凳”的标志也随即铺开。尽管用板凳的人一度少了，“但现在‘板凳族’好像越来越多”。

曾剑注意到，这两年，上海地铁的小板凳，样式愈发多样，从简易小马扎，到有靠背露营椅，甚至还有乘客将家用塑料折叠椅搬进地铁。不仅是拥挤的高峰时段，平时的车厢里也能看到很多“板凳族”。

平峰时段，也有乘客自带小马扎坐在地铁门边

请到「今天看啥」查看全文