正文
Testastretta DVT
发动机,使其能够在长途驾驶和非铺装路面甚至是飞跃动作中应付自如。
30
升的油箱容量保证了更长的续航里程。杜卡迪安全套装中包含的几十项电控系统调节是为骑士们保驾护航的秘密武器,超长的保养间隔和低故障率是骑士们远行的基础。
电子半主动悬架系统既保证在越野时的稳定性和有效性,也保证长途跋涉的舒适性和可靠性。
摩旅挑战
·
受限于行程的不确定性,长期计划几乎是无稽之谈,酒店餐饮均无法提前预定
· 世界杜卡迪周开幕在即,时间紧迫,签证严格,不得耽误,跨国过境的时间不可预估
· 旅程中,二人需要扮演多重角色,同时肩负起路线规划、餐旅安排、行程推进、机械维修、语言沟通等事务
· 沿途路况崎岖,高温和暴雨等问题对车辆和性能提出严重挑战
·每日平均骑行
10
小时
1000
公里,是对体能和意志力的双重挑战
中国新疆伊宁市
-
中国霍尔果斯
-
哈萨克斯坦阿拉木图
-
哈萨克斯坦塔拉兹
骑行
13 h , 1000 km ,
平均车速
90 km/h
兴奋了一夜,第二天早早起床,按照计划准时起航。去过新疆的车友应该都了解,在这里给摩托车加油需要用水壶打,
30
升的揽途约等于几壶?
过海关如同预期一样忐忑,出中国入哈国,共计
5
小时。哈国边防直接翻包,见什么要什么,还主动问有望远镜吗?实在对不住鹤元兄弟,刚刚给我的强光手电还没派上用场就被切了。
哈萨克斯坦是全世界最大的内陆国家,地广人稀,骄阳下就撒了欢儿!
13:30
那一刻我们拧动油门,开始与大自然的零距离接触。时而有风助力,时而逆风而行。
在接下来的
13
小时里,我们驶过霍尔果斯、阿拉木图、塔拉兹,在
1000
公里的大地上留下足迹。入乡随俗,必须和哈国朋友用俄语聊微信,再尝试一下味道鲜美的哈国羊肉汆儿面和羊肉馄饨。吃饱喝足,终于可以沉沉睡去了。
哈萨克斯坦塔拉兹
-
哈萨克斯坦阿拉尔斯克
骑行
10 h ,1100 km ,
平均车速
110 km/h
短暂休息过后,我们继续前行。旅程第二天,迎来的是高温与横风,出于安全考虑,每日例行的车检依旧不容忽视。我被哈国的太阳所折服,