迪拜最高楼，马上会变得不值一提 | 冯仑风马牛

吴晓波频道 · 公众号 · 财经 · 2016-10-31 07:21

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在提高城市密度的问题上，我们遇到了很多技术性的质疑。

一是“高了不接地气”。 但“地气”这件事儿，就像中国人说的“上火”一样，谁也没见过，但什么都能拿它来解释。 如果越接地气的楼越好，那究竟是一楼小孩考北大概率高，还是 20 楼以上考北大的概率高？到北大去看，住在平房的一定是少数，中国绝大部分城里人都不接地气，都在楼里，但都比原来发展得好。

第二个质疑就是“消防”，这是我们在规划中碰到的最多的问题。那么是胡同着火好救，还是大楼着火好救？胡同里一着火，连个消防栓都没有，车也开不进去，火烧联营地就烧没了；大楼里如果是小火，基本上没事儿，就算是大火，在一开始规划设计的时候也已经把技术上能防范的考虑进去了。所以，现代大楼的存活率远比传统的胡同要高。

老炮儿 | 胡同中有许多易燃品

一烧起来就是一条街

现代城市消防技术的进步，已经大大提高了人们在楼里存活下来的概率。比如高 541 米的世贸中心，“911”后复原状态时发现，造成当时人员伤亡的原因主要有两个。

第一个原因，虽然设计了消防通道，但是没有考虑到紧急的状态，就像当时中国所有的高楼一样，只有一个逃生通道。一旦有紧急状况，救火队员往上走，逃生人员往下跑，就都堵在路上了，一堵，就容易发生踩踏。所以， “911”之后最新的 1 号楼就调整成两个通道了，救火的、逃生的各走一边， 牺牲一点大楼面积，但是一旦发生事故，存活率能大大提高。

第二个原因，着火时候的浓烟问题。我有一次刚入住到上海的四季酒店，就碰到广播播报火警，我也是头一回碰到。当时我住在 23 楼，我就纠结：走消防通道，还是走电梯？最后我决定走电梯，因为我觉得火刚上来，电梯应该没问题。