汽车租赁新政传递了五个信号，企业期待后续管理细则解决行业痛点

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时隔十年，为何在此阶段出台关于汽车租赁的指导意见？交通部运输服务司有关负责人表示 ，“随着我国经济社会的快速发展，汽车租赁业呈现快速发展态势，行业规模和服务能力大幅提升，特别是随着移动互联网技术的广泛应用，分时租赁新模式也在我国迅速发展。但总体而言，我国汽车租赁业仍处于起步阶段，还存在服务能力不足、法规政策建设滞后、企业经营风险较高、分时租赁新模式亟待引导等突出问题，与经济社会发展和社会公众多样化出行需求不相适应，出台《征求意见稿》十分必要。”

细读这份《征求意见稿》可以发现，这份政策主要传递了五方面信号： 第一，关于汽车租赁的准入政策即将出台，将由各地交通运输部门进行主导；第二，要求落实汽车租赁身份查验制度，加快汽车租赁行业信用体系建设，建立汽车租赁经营者和承租人信用评价制度；第三，分时租赁为汽车租赁的主要鼓励对象，牌照资源、车位资源或向新能源汽车倾斜；第四，鼓励汽车租赁企业与保险公司根据汽车租赁业务特点和风险大小，开发保险产品；第五，要推动汽车租赁企业规模化、网络化、品牌化发展。

整体来看，“分时租赁+新能源汽车”或成为当前阶段政府鼓励的主要汽车租赁模式，但对汽车长租、燃油车也持开放态度，汽车租赁作为公共交通的补充出行产品，各地区可根据实际情况配置资源、因地制宜。

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