一周2万汽车人失业！5家车企举起裁员大刀，大众集团最“疯狂”

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▲近三周车圈裁员情况梳理

从开年到第一季度，车圈裁员一波接着一波，降本压力已经在车企和供应链企业之间大范围传递开来。

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大众集团员工首当其冲

4家子公司一周连裁2万人

在最新这一波车圈裁员潮中，大众汽车集团旗下四家子公司都进入了裁员的名单。

奥迪要裁员7500人，保时捷要裁员3900人，斯柯达要开掉8200人，而其软件部门CARIAD也计划裁员1600人。

很明显，大众汽车集团的日子不好过，大规模裁员的背后是沉重的业绩压力。

最新官宣裁员消息的奥迪，计划通过裁员实现每年10亿欧元（约合人民币78.9亿元）的降本，这也是因为过去一年，奥迪的业绩表现不容乐观。

▲奥迪公司大楼

根据官方发布的2024年财报，2024年，奥迪总营收为645.32亿欧元（约合人民币5090亿元），同比下降7.6%；营业利润为39.03亿欧元（约合人民币308亿元），同比下降37.8%；营业利润率为6%，下降3个百分点。

奥迪方面表示，业绩变化的原因主要因为重组的费用比较高，包括关闭布鲁塞尔工厂在内，2024年奥迪品牌的重组费用达到160万欧元（约合人民币1262万元）。

交付量方面，2024年奥迪集团交付新车169.25万辆，同比下降11.8%。

大众汽车集团旗下全年业绩下滑的品牌何止奥迪一家。

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