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另一种为“无桩”的投放模式，类似于共享单车，即不设立固定柜机，而是满大街投放。其雨伞本身安装有定位装置和智能锁，用户需在手机上下载APP，查看并找到附近可使用的伞具后，在APP上缴纳押金和租金，扫描伞上的二维码便可获得密码，开伞使用。
来自深圳的共享e伞就是这种“无桩”玩家。共享e伞的雨伞被安置在马路栏杆上，和共享单车一样随用随取，押金19元，租金每半小时收费0.5元。主要集中投放在深圳地铁站点、腾讯大厦、深圳特区报社大厦，及深圳各大公交站点、百货商场的路边。
据共享e伞创始人赵书平此前向媒体透露，共享e伞的开发和运营成本为90元一把，在深圳街头的投放比例大约是常住人口的10：1，总计计划在深圳投放180万把左右。未来计划在2017年于中国一二线城市投放3000万支，计划2018年在全球投放5000万支。赵书平表示，共享e伞还将投放于的士、专车等车辆上。他们还正在与一家共享单车公司谈合作，拟在该共享单车身上装上专门的伞托。
另外，TechWeb注意到，点开支付宝-芝麻信用-信用生活后，也显示有“免押借伞”服务。据了解，芝麻信用“借物品”服务早在去年就已上线，其中借伞服务由第三方提供，主要和商户合作，目前该服务已在北京，上海、杭州、天津等地试水，用户在支付宝APP内查询到借还地点后即可扫码借还，服务以推广芝麻信用的信用借还业务为主。笔者附近的一处借伞信息显示，芝麻分600以上可免押金借伞，租金为0元。
说到底还是要“看天吃饭”
当然，共享雨伞这门生意，首先遇到的问题就是要“看天吃饭”。虽然雨伞还具有遮阳，甚至拐杖的附属功能，但共享雨伞的创意初衷，终究还是要用来临时遮雨救急。下雨才有生意，晴天无人问津，共享经济模式基于高频，而共享雨伞强烈的“潮汐”属性，在商业模式上无疑是天生的无法逾越的短板。
其次，雨伞作为生活日用品，基本上家家都有，人人都有，需求明显不如共享单车、共享KTV等。即便是偶尔出门忘记带伞，或突然下雨措手不及，这种情况也不会每天都出现。无论是从用户需求上讲，还是从使用频率上看，共享雨伞的商业模式可能都要留下一个大大的问号。而且使用共享雨伞后还要花时间专程去还伞，时间成本的付出，也会使用户有所犹豫。
再次，低成本让共享雨伞这门生意的创业门槛比较低，创业者可通过资本优势迅速跑马圈地，大量共享雨伞商家进入市场后，彼此都将面临强烈的竞争压力。而且想要站稳脚跟，必然需要依靠资本加持，快速铺开规模，但公共场所的大量投放，又势必面临无法逃避的管理限制，就算是和商家、地铁等甲方合作，也将面对和B端分成的现实窘境。
