正文
凯迪拉克XT5采用了最新家族式设计语言,依旧是熟悉的钻石切割风格,新车整体更偏向年轻化,尺寸巨大的盾形中网中间镶嵌着经过调整和简化的全新车标,使得目光更加聚焦,看上去整个前脸既简约又大气。与CT6同款的直瀑式大灯视觉效果出众,自适应非直射LED头灯和纵向布置的LED日间行车灯让XT5拥有极高的辨识度。发动机舱上隆起的线条勾画出更有律动感的光影效果,同时营造出紧绷的力量感。
车尾整体的设计一如既往的宽大、厚重,采用了L型的尾灯和同为盾形的牌照框,丰富的层次感和车头形成良好的呼应,保险杠下方还配备有银色护板,排气采用双边共两出布局。
内饰整体布局延续了通用传统风格的360°环抱式座舱设计,中控台层次分明,各功能区域划分合理,用料之奢华不计成本,车内可见之处均采用大面积高档真皮进行包裹,绒毛麂皮材质覆盖的顶棚以及来自美洲的梨花木实木饰板把整个内饰氛围烘托的端庄而儒雅。为满足消费者的不同需求,国产凯迪拉克XT5提供五种内饰颜色以及铝、碳纤维和实木三种材料的内饰风格可选。
国产XT5将全系将标配BOSE音响、无钥匙进入、ETRS电子排挡、4G Onstar、车载WiFi以及电动尾门。不同车型间还将配备前方碰撞预警、车道偏离报警、车道保持辅助、自适应巡航、抬头显示、流媒体后视镜等。
国产凯迪拉克XT5将搭载带有自动启/停功能的2.0L涡轮增压直喷发动机,根据调校的不同,该发动机将提供高低功率版本,最大输出功率分别为184kW(250Ps)/198kW(269Ps),最大扭矩400Nm。传动部分,与之匹配一台8速手自一体变速箱。此外,高功率版本车型还将提供四驱系统供消费者选择。
东风雷诺科雷嘉
售价区间:
16.38-21.98万元
车型点评:作为东风雷诺首款国产SUV,科雷嘉肩负着与科雷傲、卡缤共同开阔中国市场的重要使命。科雷傲由于上市时间较长,且换代车型迟迟没有推出,竞争力已经逐渐丧失。而卡缤虽然因进口的身份配合13.98万起的售价颇具竞争力,但其毕竟定位小型SUV,消费群体还是偏向年轻化,在紧凑级SUV市场争霸中起到的作用并不大。所以科雷嘉的重担可想而知,确实,无论外观还是内饰配置方面,科雷嘉还是有着很大竞争力的,但初期仅有的2.0L发动机似乎并不能充分满足当下消费者的多元化需求,尽快与国际接轨推出1.2T车型,将会使科雷嘉的竞争力上升一大截。
东风雷诺科雷嘉与日产逍客一样,都是出自雷诺-日产联盟最新的CMF平台打造。外观方面,科雷嘉基本延续了海外版Kadjar的设计风格,采用雷诺最新的家族化设计风格。鹰式进气格栅,展翅式的外形让前脸看起来更有张力。同时,进气格栅上部的镀铬饰条与两侧大灯内部LED日间行车灯形成一条直线,也进一步增加了前脸的整体感。
尾部方面,科雷嘉同样基本延续了海外版车型设计风格,整体造型看起来紧凑动感。新车尾灯造型动感时尚,内部灯组采用了LED光源。另外下部黑色包围以及上部的尾翼也进一步渲染了尾部的动感气息,排气管采用委婉的隐藏式设计。