摩拜、ofo马上合并？王刚「滴滴要主导」，周逵「我不是阻力」，刘晓松「得CEO让步」，姚劲波「他们会...

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讨论者有：源政投资董事长 杨向阳、天使投资人王刚、青松基金创始合伙人刘晓松、58集团CEO 姚劲波、道生资本创始合伙人 吴斌、红杉资本中国基金合伙人 周逵。这场讨论的攒局者为清科集团创始人、董事长 倪正东。

合并主要推手、滴滴背后的天使投资人王刚

会合并吗？
王刚：滴滴要主导新公司；周逵：阻力不来自投资人

杨向阳：摩拜和ofo会不会合并？如果合并了，会是怎么样的？

王刚：我只能说我有一个愿望吧。 我当然希望他们两个合并，也希望合并后的公司，滴滴能够主导。 但事情发展有很多力量在里面，这事情我没那么清楚，也无能为力。

杨向阳：我们从消费者的角度，对他们一旦合并会有什么担心和期待？

刘晓松： 合并最重要的还是那两个人。 两方如果能发生这个联系，那就是因，后面才可能有果。 不管天使投资还是后期投资，都是在外边敲边鼓罢了。

对两方面和外围的人，都是好的。但对 创始人 ，有个最重要的事情： 他有个 mission ，每个团队都带着一个任务往前冲。忽然你跟另外一个团队说：你必须让步，让他们主导， （就很难。）我当然希望合作大于竞争。但 合并其实取决于两个人中有一个能够退出。

腾讯最早的投资人刘晓松

倪正东：假设合并了，摩拜和ofo是都没了吗？某个超级大佬说，明年4月这两家公司就没了，也有的说剩一家。几个嘉宾怎么看？

姚劲波： 肯定不会都没了。 ofo 和摩拜 解决了出行需求， 对社会有价值。 但也不会长期一直这么烧下去。 合并是高概率的事情，不管这两个 CEO 怎么想，来自市场的力量是非常大的。

吴彬：我很赞同姚劲波的观点。他们不会没了。另外，如果CEO或一个企业，总是活在自己的需要里，其实很快就“够了”。 你得活在别人、社会的需要里 ，给老百姓价值。 我觉得早一点合并比较好。

倪正东：周总是摩拜的股东，有什么感想？

周逵：可能大家份额都不太增长的时候，是合并时机吧。 合并的阻力不来自投资人。

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