吃个自己的瓜，租车旅游车被扣了

主要观点总结

文章主要围绕老南租用某租车公司的车辆旅游时遭遇的租车问题展开，涉及租赁车是否为非营运车辆的争议，以及由此引发的一系列法律和社会问题。文章还提到了行业内普遍的违法现象，呼吁建立全国统一的监管标准和执法力度。

关键观点总结

关键观点1: 背景介绍

老南租用全国知名的租车公司车辆，遭遇车辆被查问题，引发对租赁车非营运问题的深度探讨。

关键观点2: 事件经过

老南在机场取车时未被告知车辆性质问题，上路后被交警查扣，了解到租赁车需备案为租赁车的相关法律法规。

关键观点3: 各方观点

包括交警、租车公司以及行业内的朋友的观点被阐述出来，揭示法律与实际操作的矛盾。

关键观点4: 行业现状

指出租车行业普遍存在的大面积违法现象，以及由此带来的社会问题，如保险公司的不理赔、受害人得不到应有赔偿等。

关键观点5: 解决方案呼吁

强调建立全国统一的监管标准和执法力度的重要性，提出建立“大一统市场”的必要性，以扩大市场规模容量和提高市场配置资源的效率。

正文

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当时觉得怪怪的，不过因为急着出发，加上对这家公司的信任，老南居然没有多想，也没多问几句，这也为后来的事埋下了麻烦。

第二天一大早，一上高速，车就被交警拦了下来，查看行驶证后，要求靠边处理。

当老南看到交警，从警车后备箱里，一大堆“卷宗袋”里取出一个袋子时，就意识到，这事不简单了。

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两位交警对老南很客气，处理过程也很专业，双人执法，一个问询，一个记录，且全程录像。

聊了下，才知道问题出在哪里，老南租的车，是“非营运”的，按照国内法律要求，租赁公司提供的车，要求行驶证备案为“租赁”车。

交警说，前阵子，有租车公司的“非运营”车辆，在当地出了事故，撞死了好几个当地人，但算上保险，人均赔付不到10万。

当地人就闹事，最后地方政府承担了剩余的赔偿。

交警说，我们也知道其他省份，对“非营运”车睁一只眼闭一只眼，毕竟这些地方也有钱，但我们这里穷，承担不起这种兜底，所以最近召集了当地所有租车公司开会，强调了相关法律法规，最近也在严打。

老南查了下，当地的公众号，的确报道了，在开展“非法营运”专项整治行动。

在现场处理期间，租车公司的人也到了现场，后来给老南换了辆车，这次是苏A的，也是外地牌照，就和租车公司的聊了下。

他们的角度则完全不一样，直接喷，说当地就是缺钱，要罚款。

然后和我说，如果再遇到查车，就咬死一点，车是借朋友的，没花钱，就拿你没办法。

在交流过程中，老南还惊讶地得知，全国范围，各大租车公司的车，居然几乎都是“非运营”的，“租赁”备案的很少。

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