局座热衷汽车上的军用“黑科技”，结果被“神秘组织”盯上了

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随后，通用汽车则将这一技术应用到民用领域，就出现了我们现在看到ARS主动后轮转向系统。而这项技术应用之后，除了能够减少车辆本身的转弯半径之外，还能让车辆在低速时后轮与前轮反向转动增加灵活性，在高速时后轮与前轮同向转动增加稳定性。

二、MRC电磁悬挂

再比如，“电磁悬挂系统”最早被应用于军用履带车辆上，能够车辆在最崎岖的路面上，也可以增加轮胎与地面的接触，减少轮胎反弹，控制车辆的重心转移和前倾后仰程度，来维护车辆的稳定，还可以在车辆急转弯或做出闪躲动作时很好地控制车身摇摆。这大大提高了军用履带车的机动性和稳定性！

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