怀着最美的梦想，却活在最坏的时代｜赏片

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因为是民营铁路，所以需要自筹资金，陈宜禧卖掉自己在美国的所有产业，同时在美国影响力最大的华人报纸「中西日报」上刊登筹款消息，鉴于他在美国华人中的影响力，很快得到响应。他还奔赴香港、新加坡甚至加拿大等地，向当地的华人筹款。2 年艰辛，终于筹得所需资金，在广东台山成立了新宁铁路公司。

修建铁路需经清政府审批，不过晚清腐败， 铁路章程呈交给当时的两广总督岑春煊时，他以铁路应由「领有外洋毕业文凭之人妥为办理」为由敲诈勒索。不服气的陈宜禧便亲自带着章程上京找商部。 同时在美国的华侨也找上当时正在出使美国的清朝大臣梁诚，通过后者协调，最终得以获得审批。

▲ 新宁铁路修建章程

万事俱备，新宁铁路也正式在广东境内开始施工，结果又遇到了来自乡民的阻碍。

当时的人们认为火车是不祥之物，它的鸣笛声是鬼哭狼嚎，而冒出的黑烟则像是遇到丧事披头散发的妇女，他们相信火车会破坏风水，经过的地方，五谷不生， 甚至听信谣言，认为铁路公司会将童男童女埋在桥墩下作护桥神。 所以他们想法设法阻碍铁路施工，在线路必经点建起高墙，或者向工人扔脏东西，以此来驱邪避晦。

每遇到阻碍，陈宜禧都会亲自到场，向乡民解释，但大多徒劳无功，最后工程被迫频频修改路线，仅第一期工程就多加了 39 处不必要的弯轨，超时超支，陈宜禧又不得不举债继续修建。工程最后竣工时，陈宜禧已经 75 岁，古稀已过，垂垂老矣。

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